Die Gasdruckfeder für Auflaufeinrichtungen
Die Gasdruckfeder oder auch Gasfeder für Anhänger ist ein entscheidender Bestandteil zur Kraftregulierung für Auflaufeinrichtungen. Wenn das Zugfahrzeug bremst, läuft der Anhänger auf dieses auf. Mit der Kupplung des Anhängers ist eine Schubstange verbunden, die über ein Umlenklager die Bremsen des Anhängers auslöst. Mit der Gasdruckfeder für Anhänger wird beim Bremsvorgang der Ruck zeitlich verzögert und gedämpft, der andernfalls durch die mechanische Auslösung der Bremsen der Anhänger entsteht. Sobald der Fahrer des Gespanns bemerkt, dass der Bremsvorgang mit dem Anhänger ruckartig und entsprechenden Stößen verläuft, besteht die Möglichkeit, dass die Gasdruckfeder für Anhänger ausgewechselt werden muss. Wenn der Anhänger dagegen zu hart aufläuft, kann es sich auch um ein Einstellungsproblem an der Bremse des Anhängers handeln. Die Gasdruckfedern, die wir Ihnen hier als Ersatzteile anbieten, sind speziell auf die Anhänger ausgerichtet, die Sie bei Harbeck erwerben können.
Ersatzteile und Zubehör
Eine Gasdruckfeder als Ersatzteil für den Harbeck-Anhänger
Die Reparatur einer Gasdruckfeder für die Auflaufbremse ist generell nicht möglich. Beim Umgang mit einer Gasdruckfeder für Anhänger muss man bedenken, dass im Innern der Gasfeder ein starker Druck besteht. Daher ist unbedingt davon abzuraten, die Gasdruckfeder zu öffnen, es besteht Verletzungsgefahr. Wenn Sie einen Austausch der Gasdruckfeder bzw. Gasfedern vornehmen möchten, ist die Übereinstimmung der Daten von entscheidender Bedeutung. Die Angaben zum Durchmesser von Kolbenstange und Gehäuse entscheiden genau wie die Gesamtlänge, der Hubweg und die Angaben zum Gewinde bzw. der Befestigungsteile darüber, ob die neue Gasdruckfeder passt. Die Angabe zu den Newton (N) bei der Gasfeder entscheidet über die Kraft, die mit der Gasdruckfeder geregelt werden kann. Diese ist abhängig vom Gewicht des Anhängers bzw. der Heckklappe, falls es sich z.B. um einen Pferdeanhänger handelt.
Gasdruckfeder - Auflaufbremse oder Gasdruckdämpfer für Heckklappen
Gasdruckfedern bzw. Gasfedern finden sich in vielen Anwendungsbereichen, da sie die auftretenden Kräfte gleichmäßiger und kontrollierbarer regulieren. Im Bereich der Anhänger werden Gasdruckfedern vor allem auch für Pferdeanhänger verwendet. Hier werden sie eingesetzt, um die Anhängerklappen kontrolliert bewegen zu können, wenn sie abgesenkt werden. Die Heckklappen beim Pferdeanhänger fungieren auch als Ausstiegswege für die Pferde. Die Heckklappe beim Pferdeanhänger muss entsprechend stabil und schwer gebaut sein. Mit dem Gasdruckdämpfer lässt sich die Heckklappe der Pferdeanhänger beim manuellen Absenken besser kontrollieren.
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Funktionsweise der Gasdruckfeder für Anhänger
Die Funktionsweise einer Gasdruckfeder oder Gasfeder lässt sich wie folgt beschreiben: Das Druckrohr bzw. das Dämpfergehäuse wird mit komprimiertem Stickstoff gefüllt, dessen Druck über die Höhe der regulierbaren Kraft entscheidet. Wenn die im Inneren des Dämpfergehäuses montierte Kolbenstange mit einer Kraft von außen bewegt wird, reduziert sich das Volumen, das dem Stickstoff zur Verfügung steht. Dementsprechend wächst der Gegendruck. Dabei unterscheidet sich die Gasfeder von der mechanischen Feder vor allem durch den annähernd linear verlaufenden flachen Kraftverlauf. Als weiterer Bestandteil im Dämpfergehäuse fungiert ein Öl, das die Geschwindigkeit der Kolbenstange beim Einfahren weiter reduziert. Je nach Art der Gasdruckfeder bzw. Gasfeder kann bei diesem Vorgang der Stickstoff durch eine Nut in den Bereich hinter der Kolbenstange entweichen und so eine Gegenkraft auch bei rückläufiger Bewegung erreichen. Mit einer derart dynamisch gedämpften Gasfeder lässt sich der jeweilige Verlauf der Dämpfung der Heckklappe oder eben Bremse beim Anhänger bzw. Pferdeanhänger weiter steuern und lässt die Gasdruckfeder in jeder Lage funktionieren.
Wann muss die Gasdruckfeder für Anhänger ausgetauscht werden?
Der Stickstoff als das eingesetzte Gas sorgt ebenfalls dafür, dass die Teile im Inneren der Gasdruckfeder vor Korrosion geschützt sind. Jedoch ist das Verhalten des Stickstoffs und damit auch der Hub von der Temperatur abhängig, da er sich umso weiter ausdehnt, je höher diese liegt. Im Laufe der Zeit nimmt der Stickstoff und damit der Druck im Inneren der Gasdruckfeder bzw. Gasfeder ab und die Funktionsfähigkeit verringert sich. Ganz gleich, ob der Bremsvorgang des Gespanns mit Rucklern verläuft oder die Heckklappe beim Pferdeanhänger nicht mehr sanft abgesenkt werden kann - es wird Zeit, die Gasfeder auszuwechseln.
