Motorradanhänger mit Auffahrtschiene
Grundausstattung
Chassis: Räder seitlich , verzinkte Blechkotflügel,
Gummifederachse mit Einzelradfederung, ggf. Auflaufbremse,
Kugelkupplung, Stützrad, Birken-Holzboden 18 mm mit
rutschhemmender Phenolharzbeschichtung, Rahmen einschließlich zwei querliegender
C-Profile in Schweißkonstruktion gefertigt, 2 Zurrösen vorne auf
Rundbügel, 2 Zurrösen hinten auf Lichtleiste
Vorderradhalter: Ein Alu-Vorderradhalter mit Stahlbügel
(Gesamtlänge ca. 460 mm)
Auffahrschiene: Eine Alu-Auffahrschiene mit Sicherungslasche
vorne (Gesamtlänge ca. 2000 mm)
Elektrik / Gutachten: 12 Volt, 13-poliger Verbindungsstecker
/ Coc (EU-Konformitätsbescheinigung)
Oberfläche: Chassis feuerverzinkt, Aluteile walzblank,
Bodenbefestigungsschrauben Edelstahl
Typ und zul.
Ges-Gew. [kg] |
Eigengewicht ca. |
Ladehöhe [mm] |
Plattformmaße |
750 MOPL |
205 kg |
470 |
2,58 x 1,25 m |
B 1000 MOPL |
265 kg |
510 |
2,58 x 1,25 m |
B 1000 MOPL |
285 kg |
510 |
2,58 x 1,50 m |
Legende: B=Bremse MO= Motorrad PL=Plattform Preise auf Anfrage
Zubehör bzw. Ausstattungsvariante
- Stützfuß
- Ein zusätzlicher Alu-Vorderradhalter mit Stahlbügel und zwei
Nutensteine mit Klemmschraube
- Ein Paar Zurrmulden im Holzboden
- Profilabdeckung aus Kunststff
- Kistenhalterung in V-Deichsel und Kiste
- Leichtmetallräder
- Slipwagenhalterung in V-Deichsel
- Alu-Bordwände (abnehmbar)
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Artikelliste
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750 MOPL - Slipwagenhalterung in V-Deichsel |
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B 1000 MOPL - 2,58x1,25 m - Alubordwände, LM-Felgen |
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B 1000 MOPL - 2,58x1,50 m |
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Zubehör bzw. Ausstattungsvariante
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